Identifikátor nekontaktní nápravy
Krátký popis:
Detail produktu
Zavedení
Inteligentní systém identifikace nekontaktních náprav automaticky rozpoznává počet náprav procházejících vozidlem přes senzory detekce nápravy vozidla nainstalované na obou stranách silnice a dává odpovídající identifikační signál průmyslovému počítači; Návrh implementačního plánu systému dohledu nad nákladem, jako je vstupní před inspekci a pevná překročení; Tento systém může přesně detekovat počet náprav a tvarů nápravy procházejících vozidel, čímž identifikuje typ vozidel; Lze jej použít samostatně nebo s jinými systémy vážení, systém automatického rozpoznávání poznávací značky a další integrované aplikace k vytvoření úplného automatického detekčního systému vozidla.
Systémový princip
Identifikační přístroj nápravy je tvořen laserovým infračerveným senzorem, těsněním senzoru a procesorem reléového signálu. Když vozidlo prochází zařízením, laserový infračervený senzor může použít infračervený laser k výstřihu podle mezery mezi nápravou vozidla a nápravou; Počet bloků se posoudí, že představuje počet náprav vozidla; Počet náprav je převeden na on-off opakovačem, který je signál potom výstup na související zařízení. Senzory detekční nápravy jsou instalovány na obou stranách silnice a nejsou ovlivněny vytlačováním pneumatik, deformací silnice a vlivy prostředí, jako je déšť, sníh, mlha a nízká teplota; Zařízení může fungovat normálně a stabilně, se spolehlivou detekcí a dlouhou životností.
Výkon systému
1). Počet náprav vozidla může být detekován a vozidlo může být umístěno dopředu a dozadu;
2). Rychlost 1-20 km/h;
3). Detekční údaje jsou výstup prostřednictvím signálu analogového napětí a opakovač lze přidat k přepnutí do přepínacího signálu;
4). Power and Signal Output Bezpečnostní izolace Izolace Izolace, silná schopnost protiinterference;
5). Laserový infračervený senzor má silný zisk světla a nevyžaduje fyzickou synchronizaci;
6). Měřená vzdálenost laserového infračerveného záření (60-80 metrů);
7). Single Point, lze vybrat dvojitý bod, mechanismus tolerance dvojitého bodu je vyšší;
8) .Temperature: -40 ℃ -70 ℃
Technický index
| Míra rozpoznávání nápravy | Míra identifikace ≥ 99,99% |
| Testovací rychlost | 1-20 km/h |
| SI | Signál analogového napětí, signál přepínače |
| Testovací data | Číslo nápravy vozidla (nelze rozlišit jedinou, dvojité) |
| Pracovní napětí | 5V DC |
| Pracovní teplota | -40 ~ 70 ° C. |
Společnost Enviko se specializuje na systémy vážení v pohybu více než 10 let. Naše senzory WIM a další produkty jsou v jeho průmyslu široce uznávány.
